logo
المنتجات
VR
لافتة

News Details

المنزل > أخبار >

أخبار الشركة عن إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

الأحداث
اتصل بنا
Miss. Alina
86--14749308310
اتصل الآن

إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

2023-05-30

إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

 

إجراءات فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي لبعض الحفارات 311D إلى 319D و 312E و 316E {5051 ، 5051}
 
حفارة:
311D (S / N: CLA1-UP ؛ PNJ1-UP ؛ DWR1-UP ؛ AKW1-UP)
312D (S / N: SKA1-UP ؛ JBC1-UP ؛ FBJ1-UP ؛ RHL1-UP ؛ KES1-UP ؛ HCW1-UP)
312E (S / N: GAC1-UP ؛ MJD1-UP ؛ PZL1-UP ؛ WEY1-UP)
313D (S / N: KXD1-UP ؛ LCE1-UP ؛ LBR1-UP)
314D (S / N: BYJ1-UP؛ MFK1-UP؛ TXN1-UP؛ WLN1-UP؛ PDP1-UP؛ XHR1-UP؛ SSZ1-UP)
315D (S / N: BZN1-UP ؛ CJN1-UP)
316E (S / N: DZW1-UP ؛ YZZ1-UP)
319D (S / N: KRM1-UP)

 

 

مقدمة

لا يوجد حل دائم معروف للمشكلة المحددة أدناه.حتى يتم معرفة الحل الدائم ، استخدم الحل المحدد أدناه.

 

 

مشكلة

إن الصب في بعض صمامات التحكم الرئيسية سيئ بسبب خلل في آلة الصب في المورد.يمكن أن تتسبب المصبوبات السيئة في تسرب الزيت من صمامات التحكم.

 

 

حل

قام المورد بتصحيح المشكلة ، ومع ذلك ، تم شحن بعض صمامات التحكم الرئيسية المعيبة.تحقق من أن صمامات التحكم الرئيسية مع الإجراء الموضح أدناه.

آخر أخبار الشركة إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي  0

المثال التوضيحي 1

منظر الجانب الأيمن لصمام التحكم الرئيسي

آخر أخبار الشركة إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي  1

إليستراتون 2

 

  1. افحص الحلقة O بين الصناديق الموجودة على صمام التحكم الرئيسي بحثًا عن وجود نتوء.إذا كانت الحلقة O بارزة ، فيجب إعادة صياغة الصمام.

    إذا لم تكن الحلقة O بارزة ، فقم بتنفيذ الخطوة 2

 

  1. قم بتثبيت الجرافة أو ذراع الرافعة أو العصا لمدة دقيقة واحدة.تحقق من عدم وجود أي تسرب للزيت بين علب صمام التحكم الرئيسي.في حالة وجود تسرب للزيت ، يجب إعادة عمل الصمام.

كل الموارد من موقع الويب: https://avsmanual.com/i.caterpillar

لافتة
News Details
المنزل > أخبار >

أخبار الشركة عن-إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

2023-05-30

إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي

 

إجراءات فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي لبعض الحفارات 311D إلى 319D و 312E و 316E {5051 ، 5051}
 
حفارة:
311D (S / N: CLA1-UP ؛ PNJ1-UP ؛ DWR1-UP ؛ AKW1-UP)
312D (S / N: SKA1-UP ؛ JBC1-UP ؛ FBJ1-UP ؛ RHL1-UP ؛ KES1-UP ؛ HCW1-UP)
312E (S / N: GAC1-UP ؛ MJD1-UP ؛ PZL1-UP ؛ WEY1-UP)
313D (S / N: KXD1-UP ؛ LCE1-UP ؛ LBR1-UP)
314D (S / N: BYJ1-UP؛ MFK1-UP؛ TXN1-UP؛ WLN1-UP؛ PDP1-UP؛ XHR1-UP؛ SSZ1-UP)
315D (S / N: BZN1-UP ؛ CJN1-UP)
316E (S / N: DZW1-UP ؛ YZZ1-UP)
319D (S / N: KRM1-UP)

 

 

مقدمة

لا يوجد حل دائم معروف للمشكلة المحددة أدناه.حتى يتم معرفة الحل الدائم ، استخدم الحل المحدد أدناه.

 

 

مشكلة

إن الصب في بعض صمامات التحكم الرئيسية سيئ بسبب خلل في آلة الصب في المورد.يمكن أن تتسبب المصبوبات السيئة في تسرب الزيت من صمامات التحكم.

 

 

حل

قام المورد بتصحيح المشكلة ، ومع ذلك ، تم شحن بعض صمامات التحكم الرئيسية المعيبة.تحقق من أن صمامات التحكم الرئيسية مع الإجراء الموضح أدناه.

آخر أخبار الشركة إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي  0

المثال التوضيحي 1

منظر الجانب الأيمن لصمام التحكم الرئيسي

آخر أخبار الشركة إجراء فحص تسرب زيت صمام التحكم الرئيسي  1

إليستراتون 2

 

  1. افحص الحلقة O بين الصناديق الموجودة على صمام التحكم الرئيسي بحثًا عن وجود نتوء.إذا كانت الحلقة O بارزة ، فيجب إعادة صياغة الصمام.

    إذا لم تكن الحلقة O بارزة ، فقم بتنفيذ الخطوة 2

 

  1. قم بتثبيت الجرافة أو ذراع الرافعة أو العصا لمدة دقيقة واحدة.تحقق من عدم وجود أي تسرب للزيت بين علب صمام التحكم الرئيسي.في حالة وجود تسرب للزيت ، يجب إعادة عمل الصمام.

كل الموارد من موقع الويب: https://avsmanual.com/i.caterpillar